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SANY utilizó el camión del mezclador, camión concreto 6X4 336HP del mezclador 8m3

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SANY utilizó el camión del mezclador, camión concreto 6X4 336HP del mezclador 8m3

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Ampliación de imagen :  SANY utilizó el camión del mezclador, camión concreto 6X4 336HP del mezclador 8m3

Datos del producto:
Lugar de origen: Hunan, China
Nombre de la marca: SANY/ZOOMLION/PUTZMEISTER/SCHWING
Certificación: OTHER
Número de modelo: ZLJ5312GJBJF-L2
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1Unit
Precio: USD 20000-40000/UNIT
Detalles de empaquetado: Capítulo
Tiempo de entrega: 7-15 días del trabajo
Condiciones de pago: T/T, L/C
Capacidad de la fuente: 100 UNIDADES POR MES

SANY utilizó el camión del mezclador, camión concreto 6X4 336HP del mezclador 8m3

descripción
Dimensión (L*W*H):: los 7.9*2.7*3.45M Tipo de conducción::: Impulsión de la mano izquierda
Nombre de producto: Camión del mezclador concreto Nombre de la marca: SINOTRUK HOWO
FACTOR DE VENTA ÚNICO:: Alto momento de la carga
Alta luz:

Camión usado 8m3 del mezclador

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2022 dormilón caliente del camión 6*4 del mezclador concreto de la venta SANY

El camión usado y nuevo m3 de la rueda 8/9/10 de SINOTRUCK HOWO 6*4 10 montó el camión del mezclador concreto con la bomba

 

ESPECIFICACIÓN DEL CAMIÓN DEL MEZCLADOR CONCRETO
Tipo
camión del mezclador concreto 6X4
Dimensión total
8800*2550*3800 milímetro
Volumen
8m3
Reductor de velocidad
Bonfiglioli (marca de Italia)
Detalles del marco
escalera paralela con U-perfiles y miembros cruzados clavados
Modelo de la impulsión
6x4
Emisión
EURO II
Caballos de fuerza
336HP
Impulsión
Conducción de la mano izquierda que conduce, o de la mano derecha
Eje delantero
HF9, capacidad de cargamento 9tons
Eje trasero
HC16, capacidad de cargamento 16tons
Neumático
1200R20, repuesto 10+1
El tanque de aceite
400L
Taxi
HW76 taxi, un durmiente con el aire/acondicionado

Taxi especializado

Estructura del marco, cuerpo que suelda con autógena por el robot, la regulación y la certificación más estricta en la colisión delantera y presión superior, ventaja a la calidad firme y confiable. El diseño de tablero y de espejo retrovisor de instrumentos es superior al estándar nacional, y no hay ángulo muerto en el ángulo de la visión todo-direccional. Así es aplicable a diversas condiciones de trabajo.

 

Tecnología segura del freno

Haga el uso completo de la potencia auxiliar del motor que frena, y realice la operación común con el freno, la fabricación de la distancia de frenado aumentó en el 15%, y la abrasión de la guarnición de freno disminuida por el 50%.
el compresor de aire del Grande-poder, la tubería de alta calidad, y la ayuda de aislamiento a estrenar de la tecnología acortan el tiempo de la inflación y acelerar la respuesta del freno.

 

Tecnología de ahorro de energía

El motor corre en modelo del dual-poder, y es aplicable a diversas condiciones de trabajo como a carga plena y ninguna carga etc. agradece al camión del mezclador que hace juego la tecnología, transmisión económica única
la cartera se observa, haciendo el consumo de combustible disminuido por el 10%.

 

Tecnología baja de la cubierta

Sin precedente “ninguna estructura del Sub-marco” en la industria hace el descenso de la cubierta del camión del mezclador por 140m m a 200m m. Los gracias a los años de dedicación a R y a D del chasis hecho a sí mismo, la estructura del marco del camión del mezclador se optimizan, y así que el camión del mezclador corre más estable.

 

Tecnología de dirección flexible

el uso de la bomba de aceite de la dirección de poder de la Grande-dislocación hace la disminución de la fuerza de funcionamiento por el 40%, y facilita la dirección. Optimice el ángulo de dirección de la tubería y del eje delantero del chasis, haciendo el diámetro de dirección del camión del mezclador disminuido por el 15%. Por lo tanto, el funcionamiento del camión del mezclador es más flexible.

 

tecnología de la Anti-acumulación

la cuchilla doblada Tres-sección ayuda a agrandar el ángulo del deslizamiento de la descarga. El dispositivo que limpia con un chorro de agua, la forma cónica delantera innovadora y la estructura de conexión de la bal-corona están instalados además en la forma cónica posterior, para despejar el agregado estancado en el espacio muerto, y evitar que el agregado llene para arriba en las formas cónicas delanteras y traseras, que se ve como nuez dura en la industria. ¡Debido a esto, la tarifa residual en las disminuciones del puerto de la descarga a 0,4%, que creará más valor para usted!

 

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Contacto
Hunan Longtone Construction Machinery Co., Ltd.

Persona de Contacto: Mrs. Lula Zhang

Teléfono: +86-18942571777/86-13647315326

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